2020森蔚 | 第四届中国汽车底盘轻量化与液压成形零件技术应用发展论坛

-- 暨供需配对交流&技术研发合作对接会

大会背景

       轻量化势在必行且会加速，双积分要求到2020年车企平均油耗降到每公里5升，但目前离目标仍有一定的距离。现在已经有社会共识，轻量化将减重和提高续航，提升操控，降低噪音抖动，这对于新能源车尤其重要。底盘属于簧下质量，轻量化收益是车身等簧上质量的5~15倍，控制臂、转向节和副车架等三箭齐发，其中副车架轻量化难度较大。

       轻量化与成本之间的平衡关系是一个极大的问题。如何在保证成本不增加或者增加幅度较小的情况下，让底盘减的越来越轻，这具有非常大的挑战。超高强钢，铝材料，碳纤复合材料等新材料应用，液压成形（内高压），高压铸造等新工艺应用的出现，将进一步推动底盘轻量化的发展。

       结合各种问题，我司将联合众多主机厂共同举办“2020第四届中国汽车底盘轻量化与液压成形零件技术应用发展论坛暨供需配对交流&技术研发合作对接会”，进一步深入地探讨底盘轻量化的技术难题，配合汽车轻量化产业的发展，加大用户及供应商之间的联系。本次会议增加供需配对，技术研发合作对接等服务，提供更有价值的合作交流平台。组委会诚邀您的参与。

会议亮点

信息收集：国内外底盘轻量化技术及关键难点探讨；

技术学习：传统汽车，新能源汽车，商用车等底盘轻量化结构开发探讨； 

创新工艺：成本及零件质量控制、能耗及生产效率提升等技术探讨； 

技术推广：高强钢，铝材料，复合材料等技术碰撞对话；

人脉积累：30+整车厂、200+行业专业人士参与及对接。

参会群体

整车厂:整车部、底盘部（传动、悬架、转向、性能等）、轻量化前瞻部；材料部；工艺部；外购件部；质量部等；

零部件厂：底盘配套部件（驱动桥、车桥、车架、悬架系统、转向系统等）、车身相关附件、电池箱壳体等；

系统集成商：液压生产线系统集成、挤压成形系统、紧固系统、机器人系统集成、压力系统、激光焊接系统、检测系统等； 

设备商：挤压设备、焊接设备、压机、弯管机、模具、激光切割设备、涂油设备、清洗设备、上下料装置设备、检测设备等；

材料商：高强钢、铝合金管材/板材，铝型材、镁合金、碳纤维复合材料等；介质液体、油品、清洗剂等；

其他：CAD/CAE软件服务商、设计公司、科研院校、金融机构及检测机构等。

日程安排

10月22日 第一天 上午

小组讨论（大纲：成本、轻量化性能、趋势等技术探讨）

09:00-10:30

A组：底盘轻量化与性能、成本等几方面探讨

B组：新能源汽车底盘轻量化结构设计及未来

10:30-10:40  茶歇交流 

10:40-12:10

C组：高强钢，铝合金，复合材料等在底盘技术应用探讨

D组：液压成形的技术应用及未来探讨

10月22日 第一天 下午 

14:00-14:30 

一汽红旗底盘轻量化技术研究和应用  -- 中国第一汽车集团公司 -- 底盘CAE主管工程师

大纲：1、底盘CAE团队、开发车型和业务能力简介。

2、悬架系统强度耐久性能正向开发流程：结构轻量化、结构优化。

14:30-15:00 

汽车扭力梁板料成型的轻量化工艺及其降本方案介绍  -- 天人汽车底盘（芜湖）股份有限公司重庆分公司

15:00-15:30 

铝合金板材高应变率冲击液压成形技术（题目待定）   --  中国科学院金属研究所 -- 教授

15:30-16:00  茶歇交流

16:00-16:30 

液压成形国产装备发展及未来  -- 河南兴迪锻压设备制造有限公司（拟邀请）

16:30-17:00 

液压成形零件回弹分析及控制  -- AutoForm Engineering  

17:00-17:30 

液压成形激光切割技术  -- 待定

17：30-18:00   铝管液压成形的技术应用及工艺  --  航宇智造(北京)工程技术有限公司 

10月23日 第二天 上午

09:00-09:30 

纯电动汽车轻量化发展趋势   -- 国内自主品牌主机厂 -- 总工程师

大纲：1.纯电动汽车发展趋势；2.轻量化对续航里程贡献；3.轻量化应用策略；4.电动汽车轻量化新技术 

09:30-10:00 

新能源汽车高强韧性铝镁合金底盘轻量化  -- 湖北航特装备制造股份有限公司（拟邀请）

10:00-10:30   

底盘轻量化技术在整车开发中的量产运用  -- 北京汽车研究总院有限公司 -- 技术规划部高级经理

大纲：轻量化技术发展趋势研判；北汽轻量化技术现状；北汽轻量化技术路线的规划及目标设定；底盘轻量化技术在整车开发中的运用

10:30-11:00   茶歇交流

11:00-11:30   

电动汽车一体式集成底盘轻量化工  -- 同济大学太仓高新技术研究院 --  院长助理

大纲：研究团队开发出，底盘结构和电池包一体式平台，适用于多种车型。

11:30-12:00   

汽车底盘碳纤维后纵臂成形实验与分析  -- 上海交通大学 -- 教授

10月23日 第二天 下午

13:30-14:00   

商用车底盘轻量化技术简介  -- 上海汽车集团商用车技术中心 -- 金属材料工程师；博士

大纲：介绍商用车板块底盘轻量化应用技术及发展瓶颈。

14:00-14:30   

轻量化复合材料板簧解决方案  -- 中国恒瑞有限公司 -- 副总裁；博士

大纲：复合材料板簧的优势；复材板簧应用现状；复合材料板簧开发；复合材料板簧量产解决方案

14:30-15:00   

铝合金低压铸造技术在汽车底盘轻量化的应用  -- 上海汇众汽车制造有限公司（确认中）

15:00-15:30   茶歇交流 

15:30-16:00   

乘用车底盘结构件平台化设计思路   -- 上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司（拟邀请）

16:00-16:30   

底盘铸件轻量化设计  -- 迈格码（拟邀）

会务组联系人

姓名：伍洋森（先生） 

电话：+86 021-31656998

手机：+86 15000176078

邮箱：wys@senwei-sh.com

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